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格是7.9元,比传统加油站便宜5分钱。“自己亲自劳动了,肯定会有相应的报酬。”一位工作人员笑着说。 王先生下车打开加油盖,但过了好半天,记者听到王先生向工作人员喊话:“哎,怎么往进加了?”折腾了几遍,王先生拿着加油枪,却终始没有加进油。原来,王先生在将卡放入加油机后,没有按确认键。 第一次使用自助加油机多数司机都不会 采访过程中,先后有3位司机来这里加油,但都不会操作。一位女士在加油前还问:“加油盖怎么往开打呀?开上车自己就没开过加油盖,第一次使用自助加油,不会弄。”这位女士有些不好意思地说。 另一位男司机熟练地将车开到加油机前,却迟迟不见下车,等了半天发现不对劲,这才下车,他有些茫然地说:“真晕,我没注意这儿是要自己动手加油的”。这位司机用的是现金加油,需要先在加油站打出油票,然后将油票插入加油机,才能使用。 第三位司机拿的是加油卡,在机器前鼓捣了半天,记者看到,卡插入后,又自动弹了出来,这位司机又反过来插卡,同样又被弹了回来。这时,工作人员走上前提示:“您要稍等一会儿,再输入密码。” 观察这三位司机加油,记者发现,都是在工作人员帮忙下才加油成功。其实,一张很醒目的自助加油须知就贴在墙上,但没有人去认真阅读。 自助加油站省城有两家,以后会逐步增加 这家加油站的负责人告诉记者,她们是第一家使用自助加油的,目前省城除了这家,还有一家,位于南内环桥西的中国石化加油站。“一些传统的加油站也有自助加油这个设备,但使用率不高。” 这位负责人说,该站是省城第一家推广使用自助加油机的,2011年11月中旬,两台自助加油机投入使用,每天来加油的车约有200辆。就为什么会选用自助加油机一事,负责人称是公司定的,“这就像银行和手机缴费厅的自助设备一样,现在很多服务机构都采用这种自助服务方式,国外加油站也都自助加油,方便快捷。” 对于市民们不会操作自助加油机一事,该负责人表示,从去年11月份至今,但凡来加过油的,基本都会操作,只要是不会使用的,都是第一次来,工作人员会在一旁帮忙指导。市民在进行自助加油时,遇到不懂的要勤问加油站的员工,并要认真看示意操作须知。以后,全市的中石化加油站将逐步增加自助加油机的数量。 本报记者 徐麦丽 见习记者 郝宏 实习生 张丁文 链接 自助加油客户操作流程: (一)加油卡自助加油操作流程 1、插入加油卡,有密码的输入密码。 2、显示屏显示卡余额,选择“金额”键(既定金额加油)或“升”键(既定升数加油)确认定量加油方式。 3、提取油枪,抬起枪座,把油枪插入车辆油箱,扣住油枪扳机进行加油。 4、加油结束后,松开油枪扳机,确认油枪挡位复位,放下枪座,挂好油枪,加油卡将自动弹出。请取走您的加油卡。 (二)现金自助加油操作流程 1、进营业室将所需加油金额的现金支付给收款员,收款员将顾客所需加注的油品信息输入后台系统,进行预授权,打印出加油授权小票(24小时内有效)。 2、顾客凭打印出的小票到所需加注油品的加油机前,选择对应油品的油枪,按确认按钮后扫描加油授权小票条形码或直接输入加油授权小票上的授权号(6位),确认预置油品种类和金额后,提枪加油。 3、如需打零或开具发票,应当场凭打印的加油结算小票到营业室办理。 (进行了走访。)
本报4月10日热线消息 (记者李永江)近日,市民刘先生致电本报热线说,他经常乘坐859路公交车上下班,859路是从火车站到新西客站。“有一次,当公交车经过汾河桥时,公交车的检票员在喇叭里解说,说汾河是中华民族的母亲河。中华民族的母亲河不是黄河吗?怎么成了汾河?”刘先生说,公交车是城市的窗口,沿途解说是一项挺好的服务,要是能再准确点就更好了。 4月6日16时许,记者从广场乘坐859路公交车。该公交车属于加长车,中门上,前后门下,中门旁站着一名工作人员。记者乘公交车一直到迎泽桥西,都没有听到检票员对汾河有任何解说。随后,记者又从迎泽桥西乘坐859路公交车返回,当公交车行至迎泽大桥时,检票员拿起手中的对讲,介绍起来:“各位乘客大家好,我们现在正行进在宽阔的迎泽大桥上,大桥下的汾河是并州人的母亲河……”解说声音甜美,不少乘客都抬起头专注地听着。 下车后,记者与太原市公交公司859路公交车车队取得联系,邸书记告诉记者,这些解说都是检票员的正常工作程序。公司对员工解说上是有考核的,“考核里分实时宣传和规定动作。”邸书记说,规定动作就是公司要求售票员到达指定位置时进行的宣传,比如当公交车快到终点站时,就要介绍公交车的发车时间。实时宣传则是车上临时遇到事,会进行播报。解说的内容,都是售票员自己搜集整理,表现的好坏都会计入工作考核,有奖惩制度。 针对刘先生提出的错误,邸书记说可能有检票员在解说时过于紧张,出现了口误,不过车队会提醒检票员。 (李永江)
本报4月10日热线消息 (记者 宋俊峰)“迎泽桥南侧的配电箱已经严重歪斜,存在安全隐患。”今日上午,市民赵先生打进本报热线电话,希望本报关注此事。 赵先生说,他每天路过迎泽大桥南侧,在人行便道上有一个配电箱,这个配电箱向外严重倾斜,有半个多月了,一直无人处理。“我担心哪天倒了,砸住人可就不好了。”赵先生说。 下午,记者来到迎泽大桥,找到了这个歪斜的配电箱。配电箱的北侧根部已经断裂,铁皮槽也烂了,整体向南侧倾斜。过往的路人纷纷绕行。 随后,记者将此事反映给12319。接线员表示,因为无法确认这个配电箱的所有权,他们会通知供电局、交警、道路照明灯几个部门,看到底是谁家的配电箱,以便尽快维修。 (宋俊峰)
本报4月10日讯(记者 梁成虎)今日,省城一位市民拨打热线称,他今早经过滨河东路看到,栽种在路旁的花木鲜花怒放,花景美不胜收。 上午,记者赶到滨河东路。在滨河东路湿地公园段,栽种在路心绿化带、便道绿地的很多花木,纷纷进入花期。朵朵鲜花,随风摇曳,有白色、粉红、淡黄,如同给该路镶上了花边。美不胜收的春色花景,吸引行人纷纷驻足。 报料市民称,他对花木了解不多,因此对滨河东路旁盛开的花木十分好奇,不知道都有哪些种类,花期有多长。 对此,记者采访了太原市园林局。“这几天,是滨河东路全年最美的时节,欢迎市民前往赏花。”市园林局绿化处有关负责人表示,目前,滨河东路绿化带生长的花木,有碧桃、杏树、连翘和迎春花。这些花木,于每年四月初开花,“五一”节前凋谢。现在,是最佳的赏花时节。 该负责人称,按照滨河东路绿化规划,目前,春、夏、秋三季节,市民都可以在该路看到盛开的鲜花。不过,与春天不同,夏秋两季,路旁多摆放的是草本花。 (梁成虎)
1.陈培娥陪着孙子上课2.给爸爸写的信满含对父爱的渴望3.稍有不适都会令老师和奶奶担心4.中午放学回到家,陈培娥赶紧张罗午饭5.陈徽善偶尔身体好的时候可以做做操 在太原市并州路小学五年级教室里,有名特殊的“学生”:她满头华发,端坐在最后一排,听课分外认真,不时地给同桌的一名小学生辅导着功课。这位老奶奶今年64岁,名叫陈培娥,同桌的小学生是她13岁的孙子陈徽善。为了能将患病的孙子培养成“知书达理”的人,陈培娥自2008年起,每天陪着孙子上下学,共同上课学习,风雨无阻。学校的师生都亲切地称这名年龄最大的“学生”为“陪读奶奶”。 陈培娥的孙子陈徽善2岁的时候被确诊为癫痫,全家四处求医问药,仍不见好转。徽善的母亲因此离家出走,徽善的爸爸精神受到刺激后也外出不归,爷爷身体不好,照顾孩子的重担直接压在陈培娥一人身上。“这孩子随时都有可能犯病,最多一天发病达42次,病发时真的很恐怖,身体缩成一团,眼往上翻,脸、胳膊都成了紫色。所以我24小时得跟着他,每次发病,我就赶紧给他做急救。”陈培娥说,为了照顾生病的孙子,十年来她晚上睡觉都没脱过衣服。 2008年,已经9岁的徽善看到同龄孩子每天背着书包上学羡慕不已,但又因为自己的疾病而没有学校接收感到十分沮丧。最终在多方努力下,有所学校愿意接受徽善,但是为了防止孩子在校突然生病,学校要求必须有专人陪护,陈培娥得知后很爽快地答应了。就这样,60岁的陈培娥背上书包与孙子一起走进了课堂,并和孙子成了同桌,开始了一段祖孙求学生活。 上课的时候,只要孙子一走神,陈培娥就会严厉地提醒他。有需要做笔记的时候,陈培娥也会拿起笔来帮孙子记。从二年级起,陈徽善的作业从没落下过,考试成绩能在全班排中等。懂事的陈徽善说,“我要好好学习,为奶奶争光!” 本报记者 刘江摄影报道 (刘江)
本报4月10日热线消息 (记者 宋俊峰)今日15时30分许,一名女子穿着高跟鞋驾驶一辆尼桑轿车经过省城迎泽西大街时,由于刹车不及撞伤一位年约七旬的老人。 据了解,这位年约七旬的老人刚刚在附近一家饭店吃过饭,正边走边和一位朋友聊天。突然,身后驶来一辆尼桑轿车,将老人撞倒。随后,122急救人员赶来,将老人送往医院治疗。 老人的家属称,他们当时质问开车的女司机,司机说她连踩了几次刹车都没刹住。“主要原因在于她穿着高跟鞋。”老人的家属说。据医务人员介绍,老人的头部、胳膊等处均有伤,暂时没有生命危险。 随后,记者咨询了一名交警,他说女士穿高跟鞋抬高了脚的支点,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,遇到紧急情况,驾车人需要踮着脚尖狠踩制动踏板,才能刹住车。还有高跟鞋过高过细,会卡在刹车踏板底部,导致刹车时踏板无法全力踩下,容易引发交通意外。“机动车驾驶员不准穿拖鞋、高跟鞋、松糕鞋等开车,否则会给予处罚。”不过,据这名交警介绍,目前暂时没有具体的处罚标准。 (宋俊峰)
本报4月10日热线消息 (记者 杨洲芬)昨日11时44分许,在省城小店区真武路一小区内,一位居民在做饭时抽油烟机突然起火,户主在第一时间切断了电源,避免了火灾扩大。 这位居民说,事发时,她打开抽油烟机,准备做饭,谁知油烟机突然起火,“我看过一些消防知识,就赶紧把家里的电源切断了。”户主说,打了报警电话后,她老公回到家用水灭火,等消防员赶到时,已经没有明火了。“油烟机用了好几年了,当初买的时候价钱也比较便宜,估计是质量不太好才会起火。” 目前,起火原因仍在进一步调查中。 (杨洲芬)
本报4月9日讯 (记者 赵德伟 通讯员 张勤)今日一早,一位市民来到位于胜利桥东的太原公交四分公司,将一面“助人为乐,见义勇为”的锦旗,送给了该公司的段玉洁师傅。原来,几天前,该市民驾驶的一辆微型客车突然起火,途经的公交车司机用公交车上的灭火器,帮他控制了火势。 4月2日下午5时许,一辆牌号为晋a81a15的小型客车,途经省城迎新街太钢102宿舍门口时,车辆发动机部位突然起火。面对突发情况,车内司机下车后,一时之间手足无措,不知如何才好。眼瞅着火势越来越大,围观群众一筹莫展。36路公交车司机段玉洁恰好开车路过此处,见此情景,段玉洁立刻停车,向公交车乘客简单解释后,立即操起自己车上的灭火器冲向了起火车辆……不多时,火势就彻底得到了控制,没有造成更为严重的后果。当段玉洁准备离去时,车主当即拿出一叠现金表示感谢,却被小段婉言拒绝。“如果处置不当,不仅会给车主带来更大的损失,还有可能殃及周围的树木和建筑。”公交公司工作人员介绍,平日里,该公司非常重视对司机消防知识和技能的培训,因此司机们都能正确掌握扑救初期火灾的方法措施。 (赵德伟 张勤)
在省城建设南路,类似这样设置在马路牙子旁的 “爬坡”有很多。 在省城部分路段,紧靠马路牙子常能看到一种由街边商家违规设置的斜面装置,多由水泥抹制或钢材焊接而成,俗称“爬坡”。借助它,车辆轻而易举就驶上了人行便道。而按照规定,未经批准,人行便道是不得随意停放车辆的。尽管市政执法部门对这种爬坡进行过多次查处,但拆除不久,就又被商家设置上,上演了“前赴后继”的场景。 现场:违规“爬坡”分布范围广 昨日中午,在省城双塔西街青年路口附近,几家饭店设置的“爬坡”异常醒目,它们多用钢板焊接制成。伸出来约50厘米,占用了部分非机动车道。如果骑车人不注意的话,很容易撞到向外凸出的“爬坡”。 建设南路是太原市汽车维修、洗护行业较为集中的一条街道。从建南汽车站到双东东口,就分布有50多个“爬坡”,多为路边的饭店、洗车行设置,最长的有二十多米,这些爬坡多用水泥浇筑,与马路侧石紧紧相连,呈45度角延伸到路面,并向外凸出了十多厘米,有些“爬坡”甚至占去了机动车道半米之多的宽度。在山姆士超市建南店斜对面,一个水泥“爬坡”将路边的下水井堵了一大半,导致一旁洗车店流出来的污水不能及时排走,形成路面积水。 采访当中,不时有车辆通过“爬坡”驶上便道。而这些路段的便道普遍损坏严重,部分便道砖和侧石已经破裂粉碎。 影响:“爬坡”不大危害却不小 “每年针对‘爬坡’的整治行动要开展很多次,几乎每个月都要开展一次。”太原市政设施管理
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